Pirelli seguirá como proveedor exclusivo de neumáticos de la Fórmula 1 hasta 2028

Pirelli continuará como proveedor único de neumáticos de la Fórmula 1 hasta el final de la temporada 2028, luego de que la Federación Internacional del Automóvil ejerciera la opción de extender por un año el contrato vigente con la compañía italiana. La decisión se anunció en el marco del Gran Premio de Barcelona-Cataluña, séptima fecha del Mundial 2026 de la Máxima.

La extensión mantiene a Pirelli como actor central del campeonato en un período clave para la categoría, que ya transita el ciclo técnico iniciado en 2026. El acuerdo actual se firmó en 2023 y contemplaba una opción para prolongar la relación una temporada más. Esa cláusula fue activada de común acuerdo entre la FIA, la Fórmula 1 y Pirelli.

“El año pasado superamos el hito de los 500 Grandes Premios, afrontando y superando importantes retos tecnológicos y de innovación a lo largo de nuestra larga participación no solo como un proveedor, sino como un socio estratégico que ha sido capaz de apoyar el crecimiento constante del campeonato. La Fórmula 1 representa para nosotros el mejor laboratorio para innovar, probar soluciones técnicas de vanguardia y mejorar continuamente los procesos de investigación y desarrollo en beneficio de los neumáticos de carretera del futuro”, explicó Marco Tronchetti Provera , vicepresidente ejecutivo de Pirelli.

UNA RENOVACIÓN QUE ALCANZA A LAS CATEGORÍAS FORMATIVAS

La continuidad de Pirelli no se limita a la Fórmula 1. La marca italiana también seguirá como proveedor exclusivo de neumáticos de la Fórmula 2 y la Fórmula 3, las principales categorías de acceso al Mundial; y la F1 Academy.

De esta manera, el ecosistema de categorías bajo la órbita de la FIA mantiene una línea común en materia de neumáticos. Para los pilotos que avanzan desde las divisiones formativas hacia la F.1, la continuidad del mismo proveedor permite sostener una referencia técnica dentro de la escalera deportiva.

UNA ALIANZA RELEVANTE

“Pirelli ha sido un socio importante del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA durante muchos años, proporcionando de manera constante un alto nivel de rendimiento, innovación y seguridad en nuestro deporte. Esta ampliación hasta finales de 2028 aporta estabilidad al campeonato y refleja la sólida colaboración entre la FIA, Formula One Group y Pirelli. Juntos, seguimos impulsando la innovación y apoyando la entrega de carreras emocionantes para competidores, equipos y aficionados de todo el mundo”, afirmó Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA

La frase resume el carácter formal del anuncio: no se trata de un nuevo contrato completo, sino de la ejecución de una opción prevista en el acuerdo vigente. Pirelli tenía asegurada su presencia hasta 2027 y ahora suma una temporada adicional.

PIRELLI, PROVEEDOR ÚNICO DESDE 2011

La marca italiana es el proveedora exclusiva de neumáticos de la Fórmula 1 desde 2011, cuando reemplazó a Bridgestone. Sin embargo, su vínculo con la categoría es mucho más antiguo: la marca italiana ya estuvo presente en el campeonato inaugural de 1950.

Desde su regreso como proveedor único, la empresa quedó a cargo del desarrollo de los compuestos utilizados en cada Gran Premio, con neumáticos slick para piso seco, intermedios y de lluvia. La elección de compuestos para cada fecha sigue siendo uno de los elementos reglamentarios y deportivos centrales de cada fin de semana.

“Hemos disfrutado de una increíble historia y asociación con Pirelli, confiando durante muchos años en su brillantez técnica y su enfoque en el rendimiento, la innovación y la sostenibilidad, por lo que me alegra que tanto la FIA como nosotros prolonguemos esta relación por un año más. A medida que seguimos superando límites dentro del marco técnico reglamentario, el compromiso de Pirelli con la calidad da tranquilidad a todos los equipos y campeonatos a los que suministra, ya que saben que trabajan con algunos de los neumáticos más avanzados del mundo”, culminó Stefano Domenicali, presidente y CEO de la Fórmula 1.

La noticia confirma la continuidad de una relación técnica que ya forma parte de la era moderna de la Fórmula 1. En un campeonato donde cada detalle reglamentario pesa, los neumáticos seguirán teniendo el mismo nombre propio por, al menos, tres temporadas más.